
【坦克世界】274工程A型的优缺点:火炮穿深足,坦克世界获得成就-拉格兰勋章不依赖金币弹、DpM较高,单发伤害高、炮塔正面防御力稍有瑕疵,但整体不错、S系标准4人中坦配置,乘员通用性好、机动性虚标,驾驶手感迟滞、炮控较差,比较高血压、俯角-6°,不适合当前地图设计、1200血,车体防御差,生存性一般。

274工程A型优缺点分析
1.274工程A型搭载的107毫米火炮与KV-4上的“107钓鱼竿”相似度极高。其银币弹穿深达到227mm,金币弹穿深289mm,单发伤害为320。令人惊讶的是,在只有一个装填手的情况下,《274工程A型》射速竟然超过了两个装填手的KV-4。320点高单发伤害结合相对较快的装填速度使得《274工程A型》具备了较高DpM。在最佳配置下,《274工程A型》可以轻松达到2800的DpM,即使在基础配置下也能达到2500左右。加上较高的穿深,在近距离平地战斗中,《274工程A型》的输出能力仍然非常强大。
2.《274工程A型》要发挥其输出能力有很多限制。正如我之前所说,它必须在近距离和平地环境下才能发挥最佳效果。这是因为WG给《274工程A型》设计了一个重坦级别的三扩系数,并且其瞄准时间和基础精度都不占优势。换句话说,《274工程A型》的炮控表现并不理想,超过250米外的炮弹散布非常让人感到头疼。至于平地环境,原因也很简单:它只有-6°俯角。
3.《274工程A型》在生存性和机动性方面存在一些问题。虽然该车辆的炮塔正面防御力还算不错,但是炮盾和指挥塔都可以被200穿深的火炮击穿。《274工程A型》只有1200点血量,在8级中坦中算得上是相对脆弱的。机动性方面,只有亲自试驾才能知道。尽管它的功重比和极速都还不错,但WG给它设计了一个与KV-4差不多的地面阻力系数——1.25/1.44/1.92。相比之下,《274工程A型》的机动性手感较为迟钝,就像在齐腰深水中进行竞走一样令人难受。
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